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Conducir en Madrid Relatos divertidos
Hola, pero, ¡qué difícil es conducir en Madrid!!
Un carril derecho cerrado por obras es un juego para ver cuánta
gente se puede colar adelantándote por la derecha mientras tú estás en
el carril izquierdo esperando a que los capullos en cuestión se metan
antes
de tragarse los topes naranjas.
Los intermitentes revelarán a los demás conductores tu próximo
movimiento. Un auténtico conductor madrileño jamás los usa.
Bajo ninguna circunstancia dejarás distancia de seguridad entre
tu coche y el de enfrente, o ese espacio lo llenará otro y te pondrá en
una situación aún más peligrosa.
Atravesar dos o más carriles de golpe se considera "seguir
la
corriente".
Cuanto más rápido atravieses un semáforo en rojo, menos
posibilidades hay de que te la pegues.
Siempre hay que frenar lo más tarde y bruscamente que sea
posible, para asegurarse de que el ABS entre en funcionamiento y te de
un
agradable y relajante masaje en el pie cuando el pedal de freno se
sacude.
Los que
no tengáis ABS, es una oportunidad para estirar las piernas.
Los nuevos paneles electrónicos de avisos de circulación no
están ahí para proporcionar información útil. Sólo los han puesto para
que
Madrid parezca que tiene tecnología avanzada y para que no veas el
coche
radar
que hay aparcado en la mediana.
Recuerda que no existe el concepto de "atajo" en Madrid durante
las horas punta.
Tirar basura a la carretera le añade variedad al paisaje,
impide
que la basura existente se sienta sola y les da a los ecologistas algo
que
limpiar.
Aprende a dar fuertes bandazos. Madrid es la capital de la
conducción en slalom a alta velocidad gracias a nuestro Ayuntamiento,
que abre zanjas en lugares clave para poner a prueba los reflejos de
los
conductores y mantenerlos alerta.
En Madrid es tradicional darle bocinazos a los coches que no se
mueven en el mismo instante en que el semáforo se pone verde.
Recuerda que el objetivo de todo conductor de Madrid es llegar
primero, por cualesquiera medios que sean necesarios.
Las auténticas conductoras madrileñas son capaces de ponerse
las
medias y darse sombra de ojos a 120 por hora en tráfico denso.
Todos los conductores madrileños están obligados a utilizar un
teléfono móvil mientras conducen. Así es más fácil llamar al 092 cuando
chocan con alguien, y la Policía Municipal puede responder más rápido
y
bloquear dos o más carriles, especialmente en hora punta.
Niebla espesa y lluvia no son razones para dejar de seguir
cualquiera de las normas previamente mencionadas. Estas condiciones
meteorológicas son la forma que tiene Dios de asegurar el bienestar
económico de chapistas, desguaces y vendedores de coches nuevos.
Lo siento por los "novatos" y los que se van a comprar coche....
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