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SUZUKI

Marca y modelo:
Suzuki GSV

Motor:
4T, V4 a 70º


Velocidad máxima:
310 km/h
Publicidad:


Neumáticos:
Bridgestone

Peso:
148kg

Chasis:
Doble viga de aluminio
Una marca con tanta historia y que ha ganado siete títulos mundiales no puede estar luchando por los últimos puestos de la categoría reina.
Tampoco se entiende como una marca que domina en el Mundial de Superbikes con autoridad puede cosechar unos resultados tan pobres en el Mundial de MotoGP con una máquina tan parecida como es la GSV-R.

Después de una temporada investigando parece que desde la factoría japonesa se han dado cuenta de este detalle y han decidido poner remedio a este calvario con la nueva Suzuki GSV-R.

El Team Manager Paul Denning afirmó en los tests de pretemporada que está encantado con la moto y que para él "es la mejor máquina que Suzuki ha hecho para los GP, y sin duda es la mejor de las cuatro tiempos de lejos".

Una moto resistente, en el límite de la reglamentación en cuanto a peso y con unas interesantes características, hacen que desde el Team Suzuki-Rizla se muestren orgullosos de su producto.

Para la presente campaña el Team Suzuki-Rizla cuenta con dos pilotos ya consagrados en la categoría de MotoGP como son el del Subcampeón del Mundo de Superbikes de 2005 Chris Vermeulen y el americano John Hopkins.

Así pues, Suzuki apuesta por una estructura claramente ganadora para el 2007 y esperan dar guerra en un Mundial que se prevé de los más apasionantes.



¿Qué opina Chris Vermeulen? (Rizla Suzuki Team)

"La Suzuki GSV-R800 es una excelente evolución del modelo anterior, su maniobrabilidad y la velocidad del paso por curva actual benefician mucho mi pilotaje."




Las Motos:


Honda RC212V

Ducati GP7

Yamaha YZR-M1

Kawasaki Ninja

Suzuki GSV-R

Honda KR212V

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