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Después de unos años plagados de títulos y de un dominio abrumador bajo la tutela de Valentino Rossi y tras el batacazo que supuso para Yamaha la pérdida del Campeonato del Mundo a manos de la Honda de Nicky Hayden, la marca japonesa ha desarrollado una potente máquina con la que esperan volver al eslabón más alto del motociclismo.
La principal ventaja que ofrece la nueva Yamaha YZR-M1 de 800cc con respecto a su predecesora, la 990cc, es la excelente maniobrabilidad debido a la reducción de las dimensiones.
Cabría esperar que debido a la reducción de la cilindrada las Yamaha, igual que las otras motos, fueran más lentas, pero al reducir la cilindrada se han reducido las dimensiones y por lo tanto a aumentado la maniobrabilidad con lo que el paso por curva es ahora más rápido que antes.
En cuanto a punta de velocidad, se ha podido comprobar en diferentes tests como las Yamaha son fácilmente superadas por las potentes máquinas diseñadas por Honda o Ducati. A simple vista la diferencia puede no parecer significativa, pero una diferencia de 5-10 km/h a final de recta puede resultar crucial.
Después de un año de altibajos, esperemos que Yamaha haya aprendido de los errores del pasado.
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¿Qué opina Valentino Rossi? (Fiat Yamaha Team)
"La nueva moto esta trabajando realmente bien, su respuesta es fabulosa. Es una moto fantástica de pilotar, a veces adoptas posiciones de motocross. La verdad es que me divierto mucho."
¿Qué opina Makoto Tamada? (Dunlop Yamaha Tech 3)
"Con las antiguas motos no podías hacer la trayectoria óptima para la curva, porque había que trazar de manera que pudieses aprovechar la potencia. Con las nuevas, puedes aprovechar toda la pista y pasar de un lado al otro con más agilidad.
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Las Motos:
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