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Fundada en 1925 por el ingeniero Antonio Cavalieri Ducati, las Ducati han desarrollado todo su poder en el Mundial de Superbikes siendo la marca que más victorias y campeonatos ha logrado con un total de 28 títulos.
Desde su entrada en MotoGG las flechas de la factoría italiana se han mostrado como las máquinas más veloces del campeonato, tan veloces que las marcas de neumáticos no sabían como actuar para que los neumáticos aguantasen semejante potencia.
El causante de esta ventaja técnica es la distribución Desmodrónica registrada por la marca desde hace décadas que les permite una respiración mucho más efectiva del motor al no tener muelles ni distribución neumática y así consiguen sacar unos 10-15 km/h más que los otros motores.
El chasis, en lugar de una doble viga de aluminio, es un tubular de acero al cromomolibdeno con lo que se alcanza un equilibrio de masas perfecto.
A pesar de disponer de una estructura técnica inmejorable, de contar con algunos de los mejores pilotos del paddock y un amplio elenco de aficionados aún deben demostrar que son aptas para la lucha por el título.
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¿Qué opina Loris Capirossi? (Ducati Marlboro Team)
"El estilo de pilotaje necesita ser un poco distinto porque estas nuevas motos no tienen la misma aceleración que los modelos anteriores y tampoco la potencia es la misma."
¿Qué opina Alex Barros? (Ducati D'Antin)
"Con la nueva moto debemos afinar mas en la puesta a punto para podernos ajustar a los limites que te ofrece el neumático."
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Las Motos:
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