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Valentino Rossi es para muchos el mejor piloto de todos los tiempos.
"Il dottore", ostenta un palmarés envidiable que esta al abasto de muy pocos pilotos. |
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Nacido en Urbino, Valentino Rossi empezó su carrera compitiendo en Karts, pero no fue hasta 1992 cuando empezó a competir en carreras regionales de minimotos. En 1996 debutó en el Mundial de Motociclismo en la categoría de 125cc. Después de arrasar en las categorías de 125cc y 250cc Valentino dio el salto a 500cc a lomos de la potente Honda del Team Repsol con la que conseguiría 3 Títulos Mundiales consecutivos.
En 2004, Rossi logró el mayor reto de su carrera, convertirse campeón del mundo y reeditarlo al año siguiente con Yamaha, una moto que los últimos años había sido considerada de segunda fila tras el abrumador dominio de las Honda. En 2006, después una accidentada campaña Nicky Hayden le arrebató la corona mundial en una última carrera agónica. |
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Con su carisma, extravagancia y superioridad, "Il dottore" va camino de marcar una época dentro y fuera de las pistas. El joven piloto de Urbino ha protagonizado infinidad de anécdotas entre las que destacan su afición por los Rallies, acabó volcando un Seat Cordoba WRC valorado en más de 500.000€ o el coqueteo con la escudería de F1 Ferrari con la que se rumorea que podría disponer de un volante una vez finalice su etapa como piloto de Yamaha. No terminan ahí sus gamberradas pues con motivo del Gran Premio de Mugello Valentino se pasó toda la noche anterior a la carrera sin dormir enganchando pegatinas estilo "Hawaiano" para decorar su moto.
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Las celebraciones de Rossi no han pasado nunca desapercibidas en el Paddock, desde llevar una muñeca hinchable en la moto hasta subir al podio con un pollo de la archifamosa Pollería Osvaldo, pasando por disfraces de preso son algunas de las curiosas formas de celebrar un triunfo. Corría el año 2003, y con motivo del quinto campeonato del mundo Valentino se enfundó una camiseta que decía algo así como; "buena conducta" y en la parte trasera salía una caricatura de Il Dottore estilo presidiario con una denuncia de detención y los motivos de la misma. Las malas lenguas afirman que lo hizo para confirmar que ya era libre de los japoneses de Honda y que su fichaje por Yamaha era sólo cuestión de una firma. |
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Hombre de incontables manías, su mono y su espaldera se encuentran siempre colocados de la misma forma en el camión, también lo están sus guantes y el casco. Antes de una carrera humedece sus dedos, se frota los ojos, juega con su pendiente, se pone el casco, los guantes, camina hacia la moto, se echa hacia delante, se agacha, agarra el reposapiés derecho, se monta encima de la moto y tira del mono antes de enfilar el pit lane.
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Lo que está claro es que Valentino Rossi es un piloto muy poco convencional, con una personalidad que parece no verse afectada por su ascenso al rango de auténtica superestrella. En Italia, su fama a llegado a tales dimensiones que se ha visto forzado a trasladar su residencia a Londres. |
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En su plano más personal Valentino afirma que le encanta la pasta, que es un acérrimo seguidor de Cameron Díaz y Nicolas Cage. Adora los animales entre los que destacan una tortuga y su Bulldog Inglés llamado Guido mientras que su lugar preferido para acudir de vacaciones es Jamaica |
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Fecha Nacimiento: 16/02/1979
Ciudad Nacimiento: Urbino
País Nacimiento: Italia
Horóscopo: Acuario
Estatura: 179 cm.
Color ojos: Azul
Color cabello: Castaño claro
MotoGP en Portalmix
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Curiosidades |
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Tiene muchos apodos: Valentinick, Doctor Rossi, Duende de Tavullia.
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Le apasionan los videojuegos, el motocross y los rallys.
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Se paseo en bañador alrededor del circuito después de acabar una carrera y fue sancionado económicamente.
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Otro día subió al podium con un pollo en la cabeza, declarando que era para hacer publicidad de la pollería de un amigo.
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Su casco tiene un diseño al estilo de un paquete de detergente, con la leyenda: "Rossi, más fuerte no se puede". "Instrucciones para un Mundial Óptimo". "Para mejorar el resultado, sumergir la moto en agua templada a 46º".
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Frases que ha dicho |
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He aprendido que si uno acepta un desafío debe probarse a fondo. Esto es algo muy importante no sólo para el deporte de las motos o cualquier otro deporte sino también para la vida.
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Para mí, las motos no son un trabajo sino una pasión. Es verdad que el 2004 fue un año impensable y quedará siempre en nuestra memoria, pero hay que mirar hacia delante y buscar nuevos retos.
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Yo no tengo problemas con Sete. Le respeto como piloto pero no somos amigos, nunca lo fuimos. Se ha sacado todo un poco de quicio.
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Cuando ganaba con la RC211V, muchos, por no decir todos, dijeron que ganaba porque tenía la mejor moto. Ganar con la M1 me permitió dar respuesta a la eterna pregunta, algo que yo tenía claro en mi cabeza: si un piloto es el ganador porque marca la diferencia en las curvas, o porque posee la moto más rápida en las rectas.
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